{"product_id":"guidon-rfx-pro-f8-windham-avec-barre-noir","title":"Guidon RFX Pro F8 Windham avec barre noir","description":"\u003ch2\u003eGuidon RFX Pro F8 Windham avec barre noir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"148\" data-end=\"327\"\u003eLes \u003cstrong data-start=\"152\" data-end=\"183\"\u003eguidons coniques RFX Pro F8\u003c\/strong\u003e ont été développés et éprouvés pour répondre aux exigences de la \u003cstrong data-start=\"249\" data-end=\"279\"\u003ecompétition de haut niveau\u003c\/strong\u003e, aussi bien en motocross qu’en enduro intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"329\" data-end=\"953\"\u003eConçus en \u003cstrong data-start=\"339\" data-end=\"360\"\u003ealuminium 7075-T6\u003c\/strong\u003e, les guidons F8 bénéficient d’une \u003cstrong data-start=\"395\" data-end=\"438\"\u003eextension conique surdimensionnée (OTE)\u003c\/strong\u003e qui renforce considérablement les zones les plus sollicitées du guidon. Cette conception apporte une \u003cstrong data-start=\"540\" data-end=\"598\"\u003erésistance exceptionnelle aux chocs et aux contraintes\u003c\/strong\u003e, même lors des impacts violents.\u003cbr data-start=\"631\" data-end=\"634\"\u003eÀ cela s’ajoutent la \u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"703\"\u003etechnologie EFT (Engineered Flex Technology)\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong data-start=\"710\" data-end=\"758\"\u003econtrôle progressif de l’amortissement (PDC)\u003c\/strong\u003e, qui permettent d’obtenir un équilibre précis entre rigidité et flexibilité, tout en limitant efficacement les vibrations transmises au pilote afin de réduire la fatigue sur les longues manches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"955\" data-end=\"1277\"\u003eLe guidon F8 se distingue également par la présence d’un \u003cstrong data-start=\"1012\" data-end=\"1034\"\u003ecroisillon intégré\u003c\/strong\u003e, offrant une \u003cstrong data-start=\"1048\" data-end=\"1072\"\u003esensation plus ferme\u003c\/strong\u003e que le modèle F7. Ce comportement plus rigide en fait le \u003cstrong data-start=\"1130\" data-end=\"1201\"\u003echoix privilégié de nombreux pilotes expérimentés et professionnels\u003c\/strong\u003e, à la recherche d’un maximum de précision et de stabilité dans le pilotage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1711\"\u003eL’extension OTE correspond à un allongement de la zone centrale surdimensionnée en \u003cstrong data-start=\"1362\" data-end=\"1373\"\u003e28,6 mm\u003c\/strong\u003e, qui se prolonge au-delà de la dernière courbure du guidon. Cette architecture renforce la partie traditionnellement la plus fragile d’un guidon. Combinée à une \u003cstrong data-start=\"1535\" data-end=\"1575\"\u003eépaisseur de paroi constante de 5 mm\u003c\/strong\u003e, y compris dans les zones courbées, elle permet au guidon F8 de se positionner parmi \u003cstrong data-start=\"1661\" data-end=\"1710\"\u003eles plus solides et les plus légers du marché\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1713\" data-end=\"2108\"\u003eLa technologie \u003cstrong data-start=\"1728\" data-end=\"1735\"\u003eEFT\u003c\/strong\u003e repose sur une gestion précise des épaisseurs internes, avec une paroi de \u003cstrong data-start=\"1810\" data-end=\"1857\"\u003e5 mm dans les zones de levée et de conicité\u003c\/strong\u003e. Ce réglage absorbe efficacement les chocs importants tout en conservant un excellent ressenti du train avant, notamment dans les phases d’appui et de mise sur l’angle. Grâce à son croisillon, le F8 offre toutefois une réponse plus directe que le F7.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2110\" data-end=\"2488\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"2113\" data-end=\"2120\"\u003ePDC\u003c\/strong\u003e intervient quant à lui sur la zone des poignées, avec une \u003cstrong data-start=\"2179\" data-end=\"2217\"\u003eépaisseur de paroi portée à 5,3 mm\u003c\/strong\u003e, spécifiquement calculée pour amortir les vibrations. Ce principe, comparable aux masses d’équilibrage utilisées en moto de route, a été entièrement adapté aux \u003cstrong data-start=\"2378\" data-end=\"2453\"\u003evibrations spécifiques des motocross modernes 4 temps haute performance\u003c\/strong\u003e, garantissant confort et contrôle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2675\" data-start=\"2591\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2675\" data-start=\"2591\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2528\" data-end=\"2572\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2530\" data-end=\"2572\"\u003eAluminium \u003cstrong data-start=\"2540\" data-end=\"2572\"\u003e7075 de qualité aérospatiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2573\" data-end=\"2643\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2575\" data-end=\"2643\"\u003eTraitement thermique \u003cstrong data-start=\"2596\" data-end=\"2602\"\u003eT6\u003c\/strong\u003e pour une résistance accrue à la traction\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2644\" data-end=\"2696\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2646\" data-end=\"2696\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2646\" data-end=\"2668\"\u003eCroisillon intégré\u003c\/strong\u003e pour une rigidité renforcée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2697\" data-end=\"2778\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2699\" data-end=\"2778\"\u003eFinition \u003cstrong data-start=\"2708\" data-end=\"2722\"\u003egrenaillée\u003c\/strong\u003e limitant les fractures liées aux contraintes de surface\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2779\" data-end=\"2864\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2781\" data-end=\"2864\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2781\" data-end=\"2824\"\u003eExtension conique surdimensionnée (OTE)\u003c\/strong\u003e pour une meilleure résistance aux chocs\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2865\" data-end=\"2920\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2867\" data-end=\"2920\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2867\" data-end=\"2886\"\u003eTechnologie EFT\u003c\/strong\u003e pour réduire la fatigue du pilote\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2921\" data-end=\"2999\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2923\" data-end=\"2999\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2923\" data-end=\"2971\"\u003eContrôle progressif de l’amortissement (PDC)\u003c\/strong\u003e pour limiter les vibrations\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3000\" data-end=\"3083\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3002\" data-end=\"3083\"\u003eZone de poignée \u003cstrong data-start=\"3018\" data-end=\"3029\"\u003emoletée\u003c\/strong\u003e pour éviter le glissement et la rotation des poignées\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3084\" data-end=\"3146\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3086\" data-end=\"3146\"\u003eZone de l’accélérateur \u003cstrong data-start=\"3109\" data-end=\"3118\"\u003epolie\u003c\/strong\u003e pour une action plus fluide\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3147\" data-end=\"3211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3149\" data-end=\"3211\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3149\" data-end=\"3188\"\u003eGrille d’alignement gravée au laser\u003c\/strong\u003e pour un montage précis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3212\" data-end=\"3252\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3214\" data-end=\"3252\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3214\" data-end=\"3237\"\u003eAnodisation couleur\u003c\/strong\u003e anti-corrosion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3253\" data-end=\"3334\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3255\" data-end=\"3334\"\u003eLivré avec un \u003cstrong data-start=\"3269\" data-end=\"3306\"\u003ecoussinet en mousse haute densité\u003c\/strong\u003e et revêtement PVC résistant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3335\" data-end=\"3419\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3337\" data-end=\"3419\"\u003eDisponible en \u003cstrong data-start=\"3351\" data-end=\"3374\"\u003eplusieurs courbures\u003c\/strong\u003e pour s’adapter à tous les styles de pilotage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGalbe : 53mm | Largeur de pontets : 122mm | Largeur : 779mm | Hauteur : 88mm | Cintrage : 50mm | Diamètre \u003cspan\u003eØ : 28.6mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"bihr","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56260151869764,"sku":null,"price":108.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0067\/3801\/8359\/files\/800Wx800H-1110697001-1.jpg?v=1768577852","url":"https:\/\/bikehousester.com\/products\/guidon-rfx-pro-f8-windham-avec-barre-noir","provider":"oxmoto","version":"1.0","type":"link"}