{"product_id":"ktm-1390-adventure-s-evo-annee-2026","title":"KTM 1390 Adventure S Evo - Année 2026","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKTM 1390 Adventure S Evo - Année 2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-69ef170f-c59c-83eb-ae33-a3ff29aaa86d-21\" data-testid=\"conversation-turn-46\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"0f6949ea-5f66-44c2-9892-956d29815e8c\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"340\"\u003eLa \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eKTM 1390 Super Adventure S Evo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e pousse encore plus loin le concept de voyage haut de gamme déjà très abouti sur la \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eKTM 1390 Super Adventure S\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e. Ici, KTM ajoute une couche de technologie pour transformer la moto en véritable machine intelligente, capable de s’adapter en temps réel à la route, au pilote et aux conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"342\" data-end=\"850\"\u003eLa grande différence se joue au niveau des suspensions. Là où la S propose déjà un système piloté performant, la version S Evo intègre une gestion encore plus avancée, avec un fonctionnement semi-actif qui ajuste en continu la compression et la détente. Résultat : un confort encore supérieur sur longs trajets, mais aussi un maintien plus précis quand le rythme s’accélère. La moto lit littéralement la route et s’adapte, là où la S reste plus “figée” dans ses réglages, même s’ils sont déjà très efficaces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"852\" data-end=\"1205\"\u003eCôté comportement, cette évolution se ressent immédiatement. La S Evo est encore plus stable, plus fluide et plus facile à exploiter, notamment sur les routes dégradées ou en conduite dynamique. Elle gomme davantage les imperfections et réduit la fatigue sur la durée, là où la S reste déjà très confortable mais un peu moins réactive dans l’adaptation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1207\" data-end=\"1468\"\u003eLe reste de la base reste similaire : même moteur puissant et disponible, même capacité à voyager loin, même niveau d’équipement élevé. Mais cette gestion avancée du châssis change réellement l’expérience, en apportant un supplément de précision et de sérénité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1803\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eEn résumé, la 1390 Super Adventure S Evo est une version encore plus technologique et aboutie de la S. Là où la S est déjà une excellente voyageuse, la S Evo ajoute une intelligence embarquée qui optimise en permanence le confort et la performance. Une machine taillée pour ceux qui veulent le top du top en matière de trail routier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"true\" class=\"pointer-events-none -mt-px h-px translate-y-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom)-14*var(--spacing))]\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eFaites reprendre votre moto en \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/bikehousester.com\/pages\/formulaire-reprise-moto\"\u003ecliquant ici\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFiche technique KTM \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e1390 Adventure S Evo 2026\u003c\/span\u003e :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur : \u003c\/strong\u003ebicylindre 1350cm3, 6 vitesses auto (BVR) avec démarreur électrique. 173cv. Système de gestion moteur Keihin avec RBW, double allumage\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChâssis :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 227\u003c\/span\u003e Kg (sans carburant), 23L de réservoir. Double disques avant en 320mm et arrière en 267mm. Empattement de 1558mm. Fourche WP \u003cspan\u003eSAT \u003c\/span\u003eØ48mm et amortisseur WP \u003cspan\u003eSAT\u003c\/span\u003e. Hauteur de selle 847-867mm. ABS\u003c\/p\u003e","brand":"KTM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56719914369348,"sku":"KTM1390ADVENTURESEVO2026","price":23149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0067\/3801\/8359\/files\/ktm-130-adventure-s-evo-2026.png?v=1777886855","url":"https:\/\/bikehousester.com\/products\/ktm-1390-adventure-s-evo-annee-2026","provider":"oxmoto","version":"1.0","type":"link"}