{"product_id":"ktm-390-smc-r-annee-2026","title":"KTM 390 SMC R - Année 2026","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKTM 390 SMC R - Année 2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-69ef170f-c59c-83eb-ae33-a3ff29aaa86d-21\" data-testid=\"conversation-turn-46\" data-scroll-anchor=\"false\" 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Plus musclée et plus polyvalente qu’une \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eKTM 125 SMC R\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e, elle s’adresse à ceux qui veulent passer un cap en sensations, tout en gardant une moto légère et ultra joueuse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"317\" data-end=\"719\"\u003eSon monocylindre de 390 cc apporte un net gain en couple et en allonge par rapport à la 125. Là où la petite cylindrée mise sur la facilité, la 390 SMC R permet de sortir plus fort des virages, de lever plus facilement la roue avant et d’enchaîner les portions rapides avec beaucoup plus d’aisance. Le tout reste parfaitement exploitable, avec une réponse moteur progressive qui ne prend pas en défaut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"721\" data-end=\"1059\"\u003eCôté châssis, on reste sur une base typée supermotard avec roues de 17 pouces, mais avec un niveau de rigueur supérieur. Suspensions performantes, freinage plus puissant, stabilité accrue… la 390 offre un meilleur maintien à haute vitesse et une précision accrue dans les phases d’attaque, là où la 125 reste plus tolérante et accessible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1061\" data-end=\"1300\"\u003eAu guidon, la différence est claire : la 390 est plus physique, plus dynamique, mais aussi beaucoup plus grisante. Elle garde cette capacité à transformer chaque virage en terrain de jeu, tout en étant capable d’aller plus loin, plus vite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1302\" data-end=\"1491\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eEn résumé, la 390 SMC R est le choix parfait pour ceux qui veulent un supermotard plus performant et plus complet, sans perdre le côté fun et accessible qui fait le succès de la discipline.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"true\" class=\"pointer-events-none -mt-px h-px translate-y-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom)-14*var(--spacing))]\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"true\" class=\"pointer-events-none -mt-px h-px translate-y-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom)-14*var(--spacing))]\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eFaites reprendre votre moto en \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/bikehousester.com\/pages\/formulaire-reprise-moto\"\u003ecliquant ici\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFiche technique KTM 390 SMC R 2026 :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur : \u003c\/strong\u003emonocylindre 398.7cm3, 6 vitesses avec démarreur électrique, 45cv. Système de gestion moteur Bosch avec RBW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChâssis :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 161 \u003c\/span\u003eKg (tous pleins faits), 9L de réservoir. Disque avant en 320mm et arrière en 240mm. Empattement de 1453mm. Fourche WP \u003cspan\u003eAPEX \u003c\/span\u003eØ43mm et amortisseur WP \u003cspan\u003eAPEX\u003c\/span\u003e. Hauteur de selle 860mm. \u003c\/p\u003e","brand":"KTM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56720381247812,"sku":"KTM390SMCR2026","price":6449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0067\/3801\/8359\/files\/ktm-390-smc-r-2026.png?v=1777898231","url":"https:\/\/bikehousester.com\/products\/ktm-390-smc-r-annee-2026","provider":"oxmoto","version":"1.0","type":"link"}