{"product_id":"ktm-890-adventure-r-annee-2026","title":"KTM 890 Adventure R - Année 2026","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKTM 890 Adventure R - Année 2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-69ef170f-c59c-83eb-ae33-a3ff29aaa86d-21\" data-testid=\"conversation-turn-46\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"0f6949ea-5f66-44c2-9892-956d29815e8c\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"289\"\u003eLa \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eKTM 890 Adventure R\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e pousse encore plus loin le curseur de l’aventure version KTM. Là où une \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eKTM 790 Adventure\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e joue la carte du compromis, la 890 Adventure R assume un positionnement beaucoup plus radical, clairement orienté off-road et performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"291\" data-end=\"647\"\u003eLa différence se ressent d’abord côté moteur. Avec plus de puissance et surtout plus de couple, la 890 offre des relances plus franches et une capacité à maintenir un rythme élevé, même chargé ou sur terrain difficile. Là où la 790 reste très accessible, la 890 demande un peu plus d’engagement, mais apporte aussi plus de marge dès que le rythme augmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"1049\"\u003eCôté partie-cycle, on monte aussi d’un cran. Suspensions WP à grand débattement, plus qualitatives et plus orientées pilotage, contre un ensemble plus polyvalent sur la 790. Résultat : la 890 encaisse mieux le gros terrain, reste plus stable à haute vitesse en off-road et offre un meilleur contrôle dans le cassant. En revanche, elle est aussi un peu plus exigeante sur route ou en usage tranquille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1051\" data-end=\"1345\"\u003eL’ADN off-road se confirme avec une ergonomie pensée pour rouler debout, une garde au sol plus importante et un comportement plus incisif dès que ça devient technique. Là où une version standard ou une 790 privilégie le confort et la facilité, la 890 Adventure R privilégie la performance pure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1626\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eEn résumé, la 890 Adventure R s’adresse à ceux qui veulent une vraie machine d’aventure capable d’aller très loin en tout-terrain, avec un niveau de performance élevé. Moins “facile” qu’une 790, mais bien plus efficace dès que le terrain se complique ou que le rythme s’accélère.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"true\" class=\"pointer-events-none -mt-px h-px translate-y-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom)-14*var(--spacing))]\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eFaites reprendre votre moto en \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/bikehousester.com\/pages\/formulaire-reprise-moto\"\u003ecliquant ici\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFiche technique KTM 8\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e90 Adventure R 2026\u003c\/span\u003e :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur : \u003c\/strong\u003ebicylindre 889cm3, 6 vitesses avec démarreur électrique. 105cv. Système de gestion moteur Bosch avec RBW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChâssis :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 215\u003c\/span\u003e Kg (tous pleins faits), 20L de réservoir. Double disques avant en 320mm et arrière en 260mm. Empattement de 1528mm. Fourche WP \u003cspan\u003eXPLOR-USD \u003c\/span\u003eØ48mm et amortisseur WP \u003cspan\u003eXPLOR\u003c\/span\u003e. Hauteur de selle 880mm. ABS\u003c\/p\u003e","brand":"KTM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56710980403524,"sku":"KTM890ADVENTURER2026","price":15899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0067\/3801\/8359\/files\/ktm-890-adventure-2026.png?v=1777544759","url":"https:\/\/bikehousester.com\/products\/ktm-890-adventure-r-annee-2026","provider":"oxmoto","version":"1.0","type":"link"}