{"product_id":"triumph-250-tf-e-annee-2026","title":"TRIUMPH 250 TF-E - Année 2026","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eTRIUMPH 250 TF-E - Année 2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"388\"\u003eLa \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eTriumph TF 250-E\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e marque l’arrivée de \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eTriumph Motorcycles\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e sur le segment enduro avec une machine pensée pour la performance… mais surtout pour le terrain réel. Ici, on n’est pas sur une simple déclinaison cross adaptée, mais bien sur une moto développée pour encaisser les spéciales, les liaisons et les conditions changeantes de l’enduro moderne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"390\" data-end=\"759\"\u003eSon monocylindre 250 4 temps privilégie la motricité et la progressivité, avec une réponse propre et exploitable qui permet de garder du grip dans le technique. Que ce soit dans les pierres, les racines ou les montées piégeuses, la TF 250-E mise sur l’efficacité plutôt que la brutalité, tout en gardant suffisamment d’allonge pour rouler vite quand le terrain s’ouvre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"761\" data-end=\"1058\"\u003eLa partie-cycle a été pensée pour l’enduro pur, avec des suspensions adaptées aux longues journées de roulage et aux terrains variés. Le châssis offre un bon compromis entre stabilité et agilité, ce qui permet d’enchaîner les portions rapides comme les passages serrés sans se battre avec la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1060\" data-end=\"1376\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eCôté équipement, tout est orienté vers l’usage réel : ergonomie étudiée pour le pilotage debout, composants fiables, gestion électronique optimisée… Résultat, une 250 moderne, précise et efficace, idéale pour les pilotes qui cherchent une machine performante mais accessible, capable de suivre sur tous les terrains.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eFaites reprendre votre moto en \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/bikehousester.com\/pages\/formulaire-reprise-moto\"\u003ecliquant ici\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFiche technique TRIUMPH 250 TF-E 2026 :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur : \u003c\/strong\u003e249.95cm3, 6 vitesses avec démarreur électrique. Embrayage multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique Brembo. Système d'injection électronique Dell'Orto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChâssis :\u003c\/strong\u003e 114.2 Kg (tous pleins faits), 8.3L de réservoir. Empattement de 1488mm. Fourche Kayaba Ø 48mm et amortisseur Kayaba. Disque Galfer avant en 260mm et 220 à l'arrière. Hauteur de selle 955mm\u003c\/p\u003e","brand":"TRIUMPH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56706189328708,"sku":"TRIUMPH-250-TFE-26","price":9995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0067\/3801\/8359\/files\/tf-250-e-my25-jet-black-rhs-629.png?v=1777530682","url":"https:\/\/bikehousester.com\/products\/triumph-250-tf-e-annee-2026","provider":"oxmoto","version":"1.0","type":"link"}